Servicios Abasto Neumáticos

.: Alineación Computarizada
Contamos con la más avanzada tecnología, maquinaria y personal calificado para realizar una alineación computarizada completa a su auto. La alineación se efectúa mediante distintos procedimientos, desde la utilización del Sistema LÁSER ELECTRÓNICO hasta la COMPUTARIZADA. Para ofrecerle el servicio de Alineación, contamos con personal capacitado y equipos de alta tecnología. Alineaciónde 4 ruedas con lecturas y corrección de camber, caster, convergencia, ángulo incluido y SAI para un desgaste normal de los neumáticos.

 
.: Balanceo Dinámico y Estático
Nuestras máquinas última generación y nuestro personal calificado le entregarán un servicio de balanceo preciso para sus neumáticos, evitando que se produzcan vibraciones molestas en el volante al conducir a determinadas velocidades. El BALANCEO lo realizamos con máquinas electrónicas o computarizadas según la necesidad del vehículo dada su prestación a fin de lograr el máximo rendimiento y buen resultado. Balanceo de las 4 ruedas para compensar adecuadamente el peso global, evitando así inconvenientes en la dirección.

 

 
.: Suspensión Deportiva
Con la suspensión deportiva, los amortiguadores se ajustan y están más firmes, respondiendo más rápido a los movimientos del conductor y permitiendo que los neumaticos del auto se adhieran más a la carretera. En los automóviles deportivos la suspensión y amortiguación es baja, con poco recorrido y más dura lo que hace al vehículo más estable a altas velocidades y al tomar curvas rápidas.

 
 
.: Amortiguación y Frenos
La vida útil de un amortiguador se sitúa sobre los 50.000 Km., aun reconociendo que existen factores que la hacen variar. Es aconsejable por esta razón efectuar una revisión cada 20.000 Km, o en el momento en que detecte un comportamiento extraño en su vehículo . Un amortiguador en mal estado alarga la frenada, facilita el temido "aguplaning" y llega a deformar el neumático.

 
 
.: Reparación Tren Delantero y Trasero
 
• Reparaciones completas de pernos de punta de eje.
• Reparaciones de cajas de dirección mecánica.
• Reparaciones de columnas de dirección.
• Cambio de extremos y barras de dirección.
• Sustitución de rodamientos y semiejes.
• Reparación tren delantero y trasero completo.
• Sustitución de bujes de tensores.